가장 깊은 곳의 불길까지, 포세이돈이 잠재운다
Next-Generation EV Battery Fire Suppression System
전기차 화재 대응의 새로운 표준
세계 최초 수압 구동 배터리 천공 기술.
소방호스 하나로 40초 만에 배터리를 관통, 5분 내 화재를 완전 진압합니다.
전기차 화재는 기존 소화 방식으로는 진압이 불가능합니다.
배터리 내부까지 직접 도달하는 유일한 솔루션.
국내 전기차 시장, 폭발적 성장
친환경 전기차 보급 증가
화재 위험도 함께 증가
전기차 충전기 인프라 확장
전기차 충전기 보급 123만 기
신재생에너지 40% 목표
전기차 화재 5년만에 14배 급증
전기차 보급 확대와 함께
화재 위험도 함께 증가
전기차 방사장치 ‘포세이돈’ 특징
전기차 화재는 배터리 온도가 순식간에 오르는 이른바 ‘열폭주 현상’으로 전기차에 불이 났을때 차량 바닥면 배터리팩에 구멍을 뚫어 신속하게 진화하는 기술 입니다.
드릴이 2분 안에 차체 하부와 배터리팩에 구멍을 뚫게 되고, 이후 물을 배터리팩 내부로 분사해 진화하는 방식입니다.
수원이 공급되면 물의 강한 5bar 압력으로 터빈이 회전하고, 그 방식으로 드릴이 작동하면서 배터리팩에 천공을 하는 방식입니다.
POSEIDON
하부천공기술
01
장비 상승
리프트 사용
전기차 하부에 리프트 사용하여 고정
02
천공 개시
이중 관창드릴
40~50초 내 배터리팩 천공
03
소화수 주입
5 Bar 강압으로 배터리 내부 직접 냉각
Patent & Certification
포세이돈 특허 및 인증
주요 특허 및 인증 문서를 통해 기술 신뢰성과 제품 완성도를 확인할 수 있습니다.
기존 소화 방식 VS 포세이돈
전국 전기차 화재 진압 전용 장비 단 15대 보유 (경남 11, 경기 2, 세종 2)
이러한 문제점이 보완된
POSEIDON
수원이 공급되면 물의 강한 5bar 압력으로 터빈이 회전
드릴이 작동하면서 배터리팩에 천공을 하는 방식
제품사양
POSEIDON 전기차 방사장치
소재 : 알루미늄ㆍ스테인레스 스틸ㆍ철
크기 : 465 X 325 X 128 ~250 mm
무게 : 18.5kg
최소 압력 : 5 bar
최소 유량 : 30㎥/h bar
연결 규격 : 40A
천공 시간 : 35~45 초
특허 및 인증 : 제 10-2024-0049292호 | 제 10-2024-0049284호 | ISO 14001:2015 | ISO 9001:2015
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